Bagian derek XCMG Bagian XCMG soket tali kawat127100413
1. Deskripsi
Hubungi +8619852008965 WeChat WhatsApp nomor yang sama
Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y dan model seri XCT QY RT lainnya.
Sambungan baji umumnya terbuat dari baja cor karbon yang bahannya tidak lebih rendah dari ZG 35Ⅱ yang ditentukan dalam GB979-67 (klasifikasi dan kondisi teknis coran baja karbon), dan telah dipanaskan secara ilmiah untuk mendapatkan kekuatan dan daya tahan komprehensif yang lebih tinggi.
Menurut Pasal 9.4.1.1.6 GB/T 3811-2008 "Kode Desain Derek", "Bila menggunakan balok baji dan selongsong baji untuk menyambung, selongsong baji harus terbuat dari baja, dan kekuatan sambungan tidak boleh kurang dari 75% dari gaya putus tali kawat".
Sambungan baji umumnya terbuat dari pengecoran atau penempaan integral, dan terutama terdiri dari tiga bagian: selongsong baji, inti baji dan pin horizontal.Permukaan harus halus dan rata, tepi tajam dan riser harus dihilangkan, dan tidak boleh ada cacat yang mengurangi kekuatan dan jelas merusak penampilan (seperti pori-pori, retakan, kelonggaran, inklusi terak, inklusi pasir, bekas pengecoran, dll.), dan sambungan baji harus tahan karat.
Dua sampel sambungan baji dari setiap ukuran nominal harus diambil untuk pengujian tarik sebelum produksi.Selama pengujian, beban awal dilakukan terlebih dahulu, dan kemudian secara bertahap dimuat ke beban putus.Selama proses pemuatan, panjang ujung bebas kawat baja tidak dapat dipersingkat.Setelah pengujian, baji selongsong dan baji tidak diperbolehkan muncul retakan atau kerusakan lain yang mempengaruhi penggunaan.
Dalam produksi batch, sambungan baji dari setiap ukuran nominal juga harus diuji di pabrik.Jumlah pengujian adalah 2% dari batch, dan jumlah absolutnya tidak kurang dari 2. Semua benda uji harus memenuhi persyaratan, maka batch produk Jika salah satu produk tidak memenuhi persyaratan, uji sampling harus dua kali lipat.Jika tes tidak memenuhi persyaratan, batch produk tidak memenuhi syarat.
