Produk

Pengenalan dan penggantian produk
Dalam proses pemasangan kabel penarik dan pegangan tarik bagian dalam dari pegangan bagian dalam pintu yang ada, perlu untuk memasang T-joint kawat penarik ke dalam lubang pemasangan di sisi lain dari poros pegangan pegangan bagian dalam, dan kemudian tekan tombol tarik klip kawat ke batas dasar pegangan.dalam struktur bit.
Ini termasuk pegangan pegangan bagian dalam dan alas, di mana pegangan pegangan bagian dalam berengsel dengan alas melalui poros yang berputar dan pegas, dan alasnya dijepit bersama dengan pelat pelindung pintu melalui struktur penjepit yang diatur di pinggirannya.Ada juga lubang pemasangan di pegangan pegangan bagian dalam.Lubang pemasangan dan ujung pengoperasian pegangan masing-masing terletak di kedua sisi poros yang berputar.Klip dijepit bersama dengan alasnya (interferensi pas).
Penghuni di dalam mobil memutar handle handle bagian dalam di sekitar sumbu rotasi dengan cara menarik handle handle bagian dalam, menarik kabel, dan pintu dibuka.Karena langkah perakitan kawat tarik dan pegangan bagian dalam rumit, ukuran sambungan kawat tarik kecil, operasi pemasangan sulit, dan ruang terbatas saat memasang pelindung pintu.Efisiensi kerja rendah.
RINGKASAN MODEL UTILITAS Tujuan dari model utilitas ini adalah untuk menyediakan struktur yang sederhana, kinerja yang stabil, dan dapat secara efektif meningkatkan efisiensi perakitan rakitan pegangan dalam pintu mobil.Tujuan dari model utilitas adalah untuk menyediakan struktur perakitan untuk pegangan bagian dalam pintu kendaraan dan kabel tarik.
Masalah yang dijelaskan dalam penemuan ini dicapai dengan solusi teknis berikut: struktur rakitan pegangan bagian dalam pintu mobil dan kawat tarik, yang terdiri dari pegangan pegangan bagian dalam, alas dan sambungan pemasangan cepat, dan fitur khususnya adalah: sambungan pemasangan cepat Dilengkapi dengan kawat tarik dari rakitan kunci pintu, ada alur pemandu busur di dinding samping sambungan pemasangan cepat, dan sambungan kawat tarik berbentuk T dipasang di alur pemandu busur.Dalam struktur rakitan yang disebutkan di atas dari pegangan bagian dalam dan kawat tarik dari pintu mobil, klip berbentuk U diatur di bagian belakang sambungan pemasangan cepat, dan slot pemasangan cepat untuk pemasangan cepat. sambungan dicocokkan dengan klip berbentuk U yang disusun di alasnya.Dalam struktur rakitan yang disebutkan di atas dari pegangan gesper bagian dalam dan kawat tarik dari pintu mobil, pegangan gesper bagian dalam dan penopangnya berengsel melalui poros yang berputar, pegangan gesper bagian dalam adalah struktur tuas dengan poros yang berputar sebagai titik tumpu , dan ujung pengoperasian pegangan adalah lengan penggerak, di ujung lengan yang digerakkan.Sebuah kait pegangan disediakan, dan kait pegangan dicocokkan dengan sambungan berbentuk T kawat tarik.Dalam struktur rakitan pegangan bagian dalam yang disebutkan di atas dan kawat tarik pintu mobil, satu set struktur penjepit alas disusun di sekitar alas, dan struktur penjepit alas dipasang dengan pelindung pintu.Kait pegangan dari pegangan gesper bagian dalam dari model utilitas terhubung dengan sambungan berbentuk T kawat tarik yang terletak di alur pemandu busur sambungan cepat, dan tabung pelindung kawat tarik dan sambungan cepat dijepit dan dipasang bersama.Pegangan pegangan berputar di sekitar poros yang berputar, dan pengait yang terletak di sisi lain dari ujung pengoperasian pegangan menggerakkan sambungan-T kawat penarik untuk bergerak dalam alur pemandu busur konektor cepat, sehingga kawat penarik bergerak dan menyelesaikan tindakan membuka pintu dari dalam kendaraan.