Produk

Pegas daun mobil adalah elemen elastis paling tradisional dalam sistem suspensi mobil.Ini banyak digunakan karena keunggulan keandalan yang baik, struktur sederhana, proses pembuatan yang singkat, biaya rendah dan struktur yang sangat disederhanakan.Pegas daun mobil umumnya terdiri dari beberapa potong baja pegas paduan dengan panjang yang tidak sama untuk membentuk satu set balok pegas yang mirip dengan balok pegas berkekuatan sama.Selain penyangga pada sistem suspensi, ketika ditempatkan pada arah memanjang mobil dan salah satu ujungnya dihubungkan dengan rangka sebagai engsel tetap, dapat digunakan untuk mentransmisikan semua gaya dan momen ke segala arah, serta menentukan lintasan gerak roda.Ini memainkan peran pemandu, jadi tidak perlu mengatur mekanisme pemandu lainnya.Selain itu, pegas daun mobil dibentuk dengan melapiskan beberapa bagian.Ketika berubah bentuk di bawah aksi beban, masing-masing bagian meluncur relatif untuk menghasilkan gesekan, yang menghasilkan resistensi tertentu dan mendorong tubuh.Getarannya dilemahkan, sehingga struktur ini dapat digunakan tanpa peredam kejut.Namun, energi yang disimpan per satuan berat pegas daun adalah yang terendah, dan tingkat pemanfaatan bahan-bahan ini adalah yang terburuk.Umumnya, pegas berdaun banyak =60%, dan pegas berdaun sedikit =75%~85%.Ini mengkonsumsi banyak baja paduan, dan beratnya menyumbang 8~9% dari berat mobil itu sendiri.