• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    Produk

    Liner silinder mesin diesel ShanghaiC02AL-02AL602+B

    Deskripsi Singkat:

    C02AL-02AL602+B Cylinder Liner C02AL-1105800+A Cylinder Liner D02A-104-02+A Cylinder Liner
    D02A-104-30A+Pelapis Silinder D02A-104-31+Pelapis Silinder D02A-104-40+Pelapis Silinder
    D02A-104-41+Pelapis Silinder D02A-104-42+Pelapis Silinder D02A-104-43+Pelapis Silinder
    D02A-104-50+Pelapis Silinder D02A-104-51+Pelapis Silinder D02A-104-900+Pelapis Silinder
    D02A-104-900+B Cylinder Liner D02A-171-01+A Cylinder Liner Water Ring D02A-171-30A+A Cylinder Liner Water Ring
    D02A-171-900+A Cincin air penyegel liner silinder (atas) D02A-171-901+A Cincin air penyegel liner silinder F/A02-761 Liner silinder fosfor sedang
    F/A02-763 Liner Silinder Fosfor Sedang G02-102-01+A Liner Silinder G02-102-01+B Liner Silinder
    S00000640+01 Cylinder liner penyegelan cincin air 800166027 Cylinder liner 800166327 Cylinder liner
    800171688 Liner silinder 860123294 Liner silinder 860135389 Liner silinder 860145654 Liner silinder
    860501838 Liner silinder mesin 860516210 Liner silinder 860517661 Liner silinder
    860518884 Liner silinder 860520188 Liner silinder 860523653 Liner silinder 860525031 Liner silinder
    860525185 Liner silinder 860528344 Liner silinder 860530146 Liner silinder 860530709 Liner silinder


    Rincian produk

    Tag Produk

    Deskripsi Produk:

    Hubungi +8619852008965 WeChat WhatsApp nomor yang sama

    Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
    XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y dan model seri XCT QY RT lainnya.

    Permukaan bagian dalam liner silinder secara langsung dipengaruhi oleh suhu tinggi dan gas bertekanan tinggi, dan selalu memiliki gesekan geser berkecepatan tinggi dengan ring piston dan rok piston.Permukaan bersentuhan dengan air pendingin, mengakibatkan tekanan panas yang parah di bawah perbedaan suhu yang besar, dan terkorosi oleh air pendingin.Dorongan samping piston pada liner silinder tidak hanya meningkatkan gesekan permukaan bagian dalam, tetapi juga menyebabkannya menekuk.Piston juga mengenai liner silinder saat gaya dorong samping berubah arah.Selain itu, ini tunduk pada pramuat instalasi yang besar.
    Tekanan gas menghasilkan tegangan tarik tangensial dan tegangan tekan radial pada dinding silinder, dan merupakan yang terbesar di permukaan bagian dalam, yang semuanya merupakan tegangan berdenyut frekuensi tinggi.
    Karena tegangan termal yang besar yang disebabkan oleh perbedaan suhu antara bagian dalam dan luar dinding silinder, tegangan tekan terjadi pada permukaan bagian dalam dan tegangan tarik terjadi pada permukaan pendingin di bawah suhu normal.Namun, di bawah suhu yang sangat tinggi, logam di dekat permukaan bagian dalam akan mengalami deformasi plastis rangkak, dan setelah pendinginan, tegangan tarik sisa akan terbentuk di permukaan bagian dalam.Tegangan frekuensi rendah yang disebabkan oleh perubahan start dan stop ini akan menyebabkan kelelahan material.
    Liner silinder harus memiliki kekuatan, kekakuan dan ketahanan panas yang cukup, serta ketahanan aus yang baik.Harus ada pelumasan dan pendinginan yang baik selama bekerja.
    Liner silinder umumnya terbuat dari besi cor paduan tahan aus yang mengandung fosfor atau boron, seperti HT25-47, HP-CuCrMo, dll. Permukaan bagian dalam liner silinder terkadang dilapisi dengan pelapisan krom (pelapisan krom pada lubang lepas, pelapisan krom pada outlet penyimpanan minyak), nitriding atau fosfat untuk meningkatkan ketahanan aus.Kekerasan permukaan bagian dalam dari liner silinder biasanya harus lebih besar dari HB200, dan memiliki kecocokan yang baik dengan kekerasan ring piston.Permukaan bagian dalam juga harus memiliki kekasaran yang sesuai, sehingga memiliki kapasitas penyimpanan minyak tertentu dan kinerja running-in.Permukaan bagian dalam harus memiliki akurasi kebulatan dan silinder yang cukup, dan penyangga pemasangan yang menghadap ke tengah lubang bagian dalam harus memiliki akurasi posisi yang tinggi.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami