Di musim dingin, karena suhunya relatif rendah, kompresor udara tidak dijaga tepat waktu, yang akan menyebabkan masalah peralatan.Oleh karena itu, di musim dingin, karena penghentian jangka panjang dan tidak ada perlindungan anti-beku, ada banyak kasus keretakan pendingin dan masalah bodi selama pengaktifan.Menanggapi situasi ini, editor Shangchai Accessories mengemukakan masalah berikut yang disebabkan oleh perawatan kompresor udara yang tidak tepat di musim dingin untuk pengguna kompresor udara:
1.Untuk mesin dengan shutdown jangka panjang atau penggunaan filter oli jangka panjang, disarankan untuk mengganti filter oli sebelum memulai untuk menghindari kurangnya pasokan oli ke tubuh karena viskositas oli yang menembus filter oli di awal mulai, menyebabkan tubuh langsung memanas dan membentuk masalah tubuh;
2. Setelah peralatan dimatikan, putar kopling mesin utama secara manual, dan kopling mesin utama harus berputar secara fleksibel.Untuk badan pesawat yang sulit diputar, mohon jangan mulai membabi buta.Periksa apakah bodi atau motor rusak, apakah oli pelumas kental atau tidak valid, dll., dan mesin dapat dihidupkan setelah pemecahan masalah.
3.Sebelum memulai, pastikan suhu oli tidak kurang dari 2 derajat.Jika suhu terlalu rendah, gunakan peralatan pemanas untuk memanaskan silinder minyak dan gas dan mesin utama;Aksesoris Shangchai.
4. Ketika kompresor dua tahap, terutama model daya tinggi, dihidupkan ulang setelah dimatikan untuk jangka waktu tertentu, perlu untuk menambahkan jumlah minyak pelumas yang sesuai ke saluran masuk udara, dan dorong perlahan 2-3 kali .Semua katup kontrol injeksi bahan bakar tubuh.Setelah operasi yang stabil, jika suhu buang terlalu rendah, sesuaikan saluran masuk air dari katup air pendingin pelanggan untuk mengontrol suhu, dan jika perlu, sesuaikan katup injeksi oli aksesoris Shangchai untuk mengontrol saluran masuk oli, dan capai sesuai suhu knalpot sesuai dengan suhu yang sebenarnya.
Waktu posting: Mar-17-2022